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无级变速减速机CFB变速器：CFB系列CFBL系列CFB+RV系列CFB+PC系列无级变速与RV组合：UDL无级变速器+NMRV蜗减UDL无极变速器：UDL无级变速器B3UDL无级变速器B5电动机系列刹车电机：YEJ2电磁制动电机刹车马达变频电机：YVF变频电机YVF2系列变频调速电动机其他电机：YCT电磁调速电机YCJ减速电机Y2三相异步电动机JS系列三相异步电动机YD系列变极多速电动机YL系列双值电容单相电动机YC系列单值电容单相电动机Y系列三相交流电动机Y3系列三相异步电机S系列硬齿面涡轮蜗杆减速机设备中比较特殊的一种，虽然也是斜齿轮减速机，但采用的是涡轮蜗杆的形式。四川rv减速机rv

按大特征分类为：R系列减速机，有工厂也叫为GR系列减速机，也是同轴齿轮减速机。安装不同规格来区分R系列减速机又分四个子型号系列产品，包括R型号减速机、RX型号减速机、RF型号减速机、RXF型号减速机。R系列减速机每个子型号减速机按照体积和重量的不同，R型号减速机可以分为：R07减速机、R17减速机、R27减速机、R37减速机、R47减速机、R57减速机、R67减速机、R77减速机、R87减速机、R97减速机、R107减速机、R137减速机、R147减速机、R167减速机。其他厂家有不同的标注方式：GR型号减速机可以分为：GR07减速机、GR17减速机、GR27减速机、GR37减速机、GR47减速机、GR57减速机、GR67减速机、GR77减速机、GR87减速机、GR97减速机、GR107减速机、GR137减速机、GR147减速机、GR167减速机。四川rv减速机rvR系列斜齿轮硬齿面减速机（R系列同轴式斜齿轮减速机）。

减速机四大系列四大系列减速机分为F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮-伞轮减速机、R系列硬齿面减速机、S系列斜齿轮-涡轮减速机。K系列斜齿轮-伞轮减速机K系列减速机是多级斜齿轮的组合，比单级蜗轮减速机具有更高的效率。k系列减速机的技术参数：输出转速：0.1~530输出转距：≤18000N.m电机功率：0.12~200KWk系列减速机的联接代号及形式：K-底脚安装、轴伸式联接KA-轴装式联接、底脚支承KF-法兰安装、轴伸式联接KAF-法兰安装、轴装式联接

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。3、原动机作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。5、传动比及其允许误差。6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。9、对操作、控制的要求。10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。11、制造厂的制造能力。12、对批量、成本和价格的要求。13、交货期限。减速器的种类繁多，一般减速机有RV减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机等。

齿轮减速机是一种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢？齿轮减速机中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方面：1、齿间的滑动摩擦损失。2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。3、喷溅和搅动润滑油的损失。齿轮减速机内的损失问题，要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。四川rv减速机rv

四大系列减速机是减速机设备众多分类中的一类。四川rv减速机rv

减速机，他其实是一种动力传达机构，本身并不会产生动力，其作用是利用齿轮大小不同和速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到自己所要的回转数；并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围。那么减速机到底是什么？有人就有疑问，直接调整电机的转速不就可以了吗？其实不然，减速机在改变转速的时候并得到较大转矩的机构。电机直接接在设备上，当设备运转时，电机的负荷是非常大的，这样对电机的损伤也很大，而经过减速机就不一样的了，比如减速比为100的减速机，机器运转时对电机的负荷就只有百分之一了，这样不就很明显了。再说，减速机坏了只要更换下齿轮就好，成本相对电机来说低了很多，电机一坏基本就没用了啊。四川rv减速机rv